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中华人民共和国海上交通安全法-政策法规-农博数

实施范围: 全国

政策律例内容

    (1983年9月2日第六届全国人夷易近代表大年夜会常务委员会第二次会议经由过程1983年9月2日中华人夷易近共和国主席令第7号公布1984年1月1日起施行)

    第一章 总则

    第一条 为加强海上交通治理,保障船舶、举措措施和人命家当的安然,掩护国家职权,特拟订本法。

    第二条 本法适用于在中华人夷易近共和国沿海水域航行、停泊和功课的统统船舶、举措措施和职员以及船舶、举措措施的所有人、经营人。

    第三条 中华人夷易近共和国港务监督机构,是对沿海水域的交通安然实施统一监督治理的主管机关。

    第二章 船舶查验和挂号

    第四条 船舶和船上有关航行安然的紧张设备必须具有船舶查验部门签发的有效技巧证书。

    第五条 船舶必须持有船舶国籍证书,或船舶挂号证书,或船舶执照。

    第三章 船舶、举措措施上的职员

    第六条 船舶该当按照标准定额配备足以包管船舶安然的合格船员。

    第七条 船长、轮机长、驾驶员、轮机员、无线电报务员、话务员以及水上飞机、潜水器的响应职员,必须持有合格的职务证书。

    其他船员必须颠末响应的专业技巧练习。

    第八条 举措措施该当按照国家规定,配备掌握避碰、旌旗灯号、通信、消防、救生等专业技能的职员。

    第九条 船舶、举措措施上的职员必须遵守有关海上交通安然的规章轨制和操作规程,保障船舶、举措措施航行、停泊和功课的安然。

    第四章 航行、停泊和功课

    第十条 船舶、举措措施航行、停泊和功课,必须遵守中华人夷易近共和国的有关司法、行政律例和规章。

    第十一条 外国籍非军用船舶,未经主管机关赞许,不得进入中华人夷易近共和国的内水和港口。然则,因职员病急、机件故障、遭灾、避风等意外环境,未及得到赞许,可以在进入的同时向主管机关紧急申报,并遵从批示。

    外国籍军用船舶,未经中华人夷易近共和国政府赞许,不得进入中华人夷易近共和国领海。

    第十二条 国际航行船舶收支中华人夷易近共和国港口,必须吸收主管机关的反省。本国籍海内航行船舶收支港口,必须解决收支港签证。

    第十三条 外国籍船舶收支中华人夷易近共和国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须由主管机关指派引航员引航。

    第十四条 船舶收支港口或者经由过程交通管束区、通航密集区和航行前提受到限定的区域时,必须遵守中华人夷易近共和国政府或主管机关公布的分外规定。

    第十五条 除经主管机关分外许可外,禁止船舶进入或穿越禁航区。

    第十六条 大年夜型举措措施和移动式平台的海上拖带,必须经船舶查验部门进行拖航查验,并报主管机关核准。

    第十七条 主管机关发明船舶的实际状况同证书所载不相相符时,有权责成其申请从新查验或者看护其所有人、经营人采取有效的安然步伐。

    第十八条 主管机关觉得船舶对港口安然具有要挟时,有权禁止其进港或令其离港。

    第十九条 船舶、举措措施有下列环境之一的,主管机关有权禁止其离港,或令其停航、改航、竣事功课:

    一、违反中华人夷易近共和国有关的司法、行政律例或规章;

    二、处于不适航或不适拖状态;

    三、发生交通变乱,手续未清;

    四、未向主管机关或有关部门交付答允担的用度,也未供给适当的保证;

    五、主管机关觉得有其他妨害或者可能妨害海上交通安然的环境。

    第五章 安然保障

    第二十条 在沿海水域进行水上水下施工以及划定响应的安然功课区,必须报经主管机关核准看护布告。无关的船舶不得进入安然功课区。施工单位不得擅自扩大年夜安然功课区的范围。

    在港区内应用岸线或者进行水上水下施工包括架空施工,还必须附图报经主管机关审核批准。

    第二十一条 在沿海水域划定禁航区,必须经国务院或主管机关赞许。然则,为军事必要划定禁航区,可以由国家军同族儿管部门赞许。

    禁航区由主管机关公布。

    第二十二条 未经主管机关赞许,不得在港区、锚地、航道、通航密集区以及主管机关公布的航路内设置、修扶植施或者进行其他有碍航行安然的活动。

    对在上述区域内擅自设置、建筑的举措措施,主管机关有权责令其所有人限日搬家或拆除。

    第二十三条 禁止毁坏助航标志和导航举措措施。毁坏助航标志或导航举措措施的,该当急速向主管机关申报,并承担赔偿责任。

    第二十四条 船舶、举措措施发明下列环境,该当迅速申报主管机关:

    一、助航标志或导航举措措施变异、失常;

    二、有阴碍航行安然的障碍物、漂流物;

    三、其他有碍航行安然的非常环境。

    第二十五条 航标周围不得建造或设置影响其事情效能的障碍物。航标和航道相近有碍航行安然的灯光,该当妥善遮掩。

    第二十六条 举措措施的搬家、拆除,沉船沉物的打捞清除,水下工程的善后处置惩罚,都不得遗留有碍航行和功课安然的隐患。在未妥善处置惩罚前,其所有人或经营人必须认真设置规定的标志,并将碍航物的名称、外形、尺寸、位置和深度准确地申报主管机关。

    第二十七条 港口码头、港外系泊点、装卸站和船闸,该当加强安然治理,维持优越状态。

    第二十八条 主管机关根据海上交通安然的必要,确定、调剂交通管束区和港口锚地。港外锚地的划定,由主管机关报上级机关赞许后看护布告。

    第二十九条 主管机关按照国家规定,认真统一宣布航行警告和航行看护。

    第三十条 为保障航行、停泊和功课的安然,有关部门该当维持通信团结通顺,维持助航标志、导航举措措施显着有效,及时供给海洋景象预告和需要的航海图书资料。

    第三十一条 船舶、举措措施发闹变乱,对交通安然造成或者可能造成迫害时,主管机关有权采取需要的强制性处置步伐。

    第六章 危险货物运输

    第三十二条 船舶、举措措施储存、装卸、运输危险货物,必须具备安然靠得住的设备前提,遵守国家关于危险货物治理和运输的规定。

    第三十三条 船舶装运危险货物,必须向主管机关解决陈诉手续,经赞许后,方可收支港口或装卸。

    第七章 海难救助

    第三十四条 船舶、举措措施或飞机遭灾时,除发出呼救旌旗灯号外,还该当以最迅速的要领将误事出事光阴、地点、受损环境、救助要求以及发闹变乱的缘故原由,向主管机关申报。

    第三十五条 遭灾船舶、举措措施或飞机及其所有人、经营人该当采取统统有效步伐组织自救。

    第三十六条 变乱现场相近的船舶、举措措施,收到求救旌旗灯号或发明有人蒙受生命危险时,在不严重危及自身安然的环境下,该当尽力救助遭灾职员,并迅速向主管机关申报现场环境和本船舶、举措措施的名称、呼号和位置。

    第三十七条 发生碰撞变乱的船舶、举措措施,该当互通名称、国籍和挂号港,并尽统统可能救助遭灾职员。在不严重危及自身安然的环境下,当事船舶不得擅自脱离变乱现场。

    第三十八条 主管机关接到求救申报后,该当急速组织救助。有关单位和在变乱现场相近的船舶、举措措施,必须遵从主管机关的统一批示。

    第三十九条 外国调派船舶或飞机进入中华人夷易近共和国领海或领海上空征采救助遭灾的船舶或职员,必须经主管机关赞许。

    第八章 打捞清除

    第四十条 对影响安然航行、航道整治以及有潜在爆炸危险的沉没物、漂浮物,其所有人、经营人该当在主管机关限制的光阴内打捞清除。否则,主管机关有权采取步伐强制打捞清除,其整个用度由沉没物、漂浮物的所有人、经营人承担。

    本条规定不影响沉没物、漂浮物的所有人、经营人向第三方索赔的权利。

    第四十一条 未经主管机关赞许,不得擅自打捞或拆除沿海水域内的沉船沉物。

    第九章 交通变乱的查询造访处置惩罚

    第四十二条 船舶、举措措施发生交通变乱,该当向主管机关递交变乱申报书和有关资料,并吸收查询造访处置惩罚。

    变乱确当事人和有关职员,在吸收主管机关查询造访时,必须如实供给现场环境和与变乱有关的情节。

    第四十三条 船舶、举措措施发生的交通变乱,由主管机关查明缘故原由,判明责任。

    第十章 司法责任

    第四十四条 对违反本法的,主管机关可视情节,给予下列一种或几种处罚:

    一、警告;

    二、截留或吊销职务证书;

    三、罚款。

    第四十五条 当事人对主管机关给予的罚款、吊销职务证书处罚不服的,可以在接到处罚看护之日起15天内,向人夷易近法院起诉;期满不起诉又不实行的,由主管机关申请人夷易近法院强制履行。

    第四十六条 因海上交通变乱引起的夷易近事胶葛,可以由主管机关调停处置惩罚,不乐意调停或调停不成的,当事人可以向人夷易近法院起诉;涉外案件确当事人,还可以根据书面协议提交仲裁机构仲裁。

    第四十七条 对违反本法构成犯罪的职员,由执法机关依法穷究刑事责任。

    第十一章 分外规定

    第四十八条 国家渔政渔港监督治理机构,在以渔业为主的渔港水域内,行使本律例定的主管机关的权柄,认真交通安然的监督治理,并认真沿海水域渔业船舶之间的交通变乱的查询造访处置惩罚。详细实施法子由国务院另行规定。

    第四十九条 海上军事统领区和军用船舶、举措措施的内部治理,为军事目的进行水上水下功课的治理,以及公安船舶的查验挂号、职员配备、收支港签证,由国家有关主管部门依据本法另行规定。

    第十二章 附则

    第五十条 本法下列用语的含义是:

    “沿海水域”是指中华人夷易近共和国沿海的港口、内水和领海以及国家统领的统统其他海疆。

    “船舶”是指种种排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台。

    “举措措施”是指水上水下各类固定或浮动修建,装配和固定平台。

    “功课”是指在沿海水域查询造访、勘探、开采、丈量、修建、疏通、爆破、救助、打捞、拖带、捕捞、养殖、装卸、科学试验和其他水上水下举措措施。

    第五十一条 国务院主管部门依据本法,拟订实施细则,报国务院赞许施行。

    第五十二条 以前颁布的海上交通安然律例与本法相矛盾的,以本法为准。

    第五十三条 本法自1984年1月1日起施行。

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